南京市生态环境系统对活性炭进行了专项执法检查:一是改不改,二是好不好

扬子晚报网9月17日讯(通讯员 汤洁 记者 刘浏)VOCs治理设施活性炭专项检查是南京市生态环境系统深入开展夏季大气污染因子协同管控的重要抓手。执法人员表示:“我们对‘码上换’管理平台提供的203条线索清单进行按比例抽查,一看‘换没换’,二看‘好不好’。”

活性炭设计使用量及更换频次是否符合要求。(了解“马上换”管理平台:致全市工业企业负责人关于打响臭氧污染防治阻击战的一封信)合格活性炭碘值在800以上,灰分小于15%。(活性炭碘值和灰分是衡量活性炭吸附能力和纯度的专业指标)

近日,南京市汪洋制泵有限公司不正常使用活性炭吸附装置案被江苏省作为活性炭专项执法行动典型案例曝光,该公司工作人员擅自降低活性炭使用标准,导致废气处理设施未正常运行,便是在“换没换”上出现了问题。

2021年3月26日,南京市生态环境局执法人员在小型工业园区专项检查中发现,某公司建有喷漆房一座,配套建有含挥发性有机物废气处理设施一套。该废气处理设施工艺为过滤棉+活性炭吸附,处理后的废气进行15米高空排放。经查,该废气处理设施最近一次更换活性炭时间为2020年12月22日,活性炭填充量为12.5公斤,填充明显不足。执法人员对填充情况进行拍照取证,初步认定该废气治理设施未正常运行。

南京市生态环境局于2021年4月21日对违法当事人进行了调查询问,并听取当事人情况说明,完成调查取证工作。经核实,环评文件要求废气处理设施活性炭填充量为50公斤,企业在2020年底更换活性炭时,因工人理解错误,认为订单少,喷漆房使用率低,一天平均使用约1小时,且使用的是水性漆,气味不大,不需要填充50公斤活性炭,故未按环评要求填充,导致废气处理设施未正常运行。

违法当事人违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第四十五条规定。依据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零八条,经南京市生态环境局对案件集体讨论后通过,2021年6月9日对违法当事人下达行政处罚决定书,处罚款4万元。

在夏季,臭氧已成为导致我市空气质量超标的首要因素,活性炭吸附装置在臭氧防治中发挥着无可替代的重要作用。至今,南京市已于全市各区完成活性炭线索抽查十余条,发现并移交问题线索8个,下一步,南京市生态环境系统将联合市场监管等相关部门,通过“线上+线下”的方式,常态化开展VOCs治理设施活性炭质量检查,确保臭氧防控无“短板”。

校对 苏云

来源:紫牛新闻

活性炭对秸秆厌氧消化系统的生物和非生物效应研究进展

我国是秸秆大国。秸秆的资源化利用技术不断发展,仍有大量的秸秆废弃物被就地焚烧、填埋。粗放处理方式造成环境污染,导致生物质资源浪费。秸秆中蕴含着大量可被转化的生物质(半纤维素、纤维素等),经厌氧消化后可转化为生物天然气,实现秸秆的 “变废为宝”。

然而,秸秆厌氧消化系统甲烷产率较低长期以来是制约该技术规模化应用的重要因素。近来,一些研究发现活性炭的添加可以显著提升厌氧消化系统的产气性能,且在废水、餐厨、果蔬垃圾的处理中均取得成功应用。但有一些研究提出活性炭的添加反而会抑制甲烷的生成。

为全面探究活性炭对秸秆厌氧消化系统的影响,中国科学院成都生物研究所博士研究生解智杰在研究员李东的指导下,分别构建了中温和高温两套秸秆厌氧消化系统,并综合评价了活性炭对不同系统的生物和非生物影响。结果显示,相同剂量的活性炭(10g/L)在不同温度下对秸秆厌氧消化系统的甲烷产率产生了不同影响。高温条件下,活性炭的存在促进了秸秆的降解,并提高了系统的甲烷产率;中温条件下,添加活性炭虽然使秸秆的降解率提高了6.48%,却使系统的甲烷产率降低了8.16%。研究针对“相同剂量活性炭在不同温度下产生了不同作用效果”以及“中温系统秸秆降解率提高但甲烷产率降低”这两个矛盾现象,提出了“中温条件下活性炭对碳源物质的吸附是造成系统甲烷产率降低的重要原因”这一科学假说。脱附实验及微生物群落分析验证了该假说并阐明了其生物及非生物机理。研究表明,中温系统中活性炭对碳源(CO2、挥发性脂肪酸)物质的吸附使氢型产甲烷菌的底物显著减少,进而使得系统产甲烷代谢通路发生了显著变化。此外,活性炭在中温条件下对Bathyarchaeia(可利用甲烷进行产能代谢)的诱导也是系统甲烷产率降低的重要原因。而同样剂量活性炭对高温系统产气表现出促进的机理在于:活性炭在高温条件下吸附能力较弱,未诱导产生Bathyarchaeia以及更加集中的碳代谢流向甲烷。该研究综合评估了活性炭对不同温度下秸秆厌氧消化过程的影响,进一步分析并揭示了实验中出现的两个矛盾现象内在机理,为该技术的规模化应用提供了理论和技术支撑。

相关研究成果发表在Bioresource Technology上。研究工作得到国家重点研发计划、四川省科技计划项目、中科院“西部之光”人才培养计划、中科院青年创新促进会等的支持。

活性炭对秸秆厌氧消化系统的生物和非生物影响

来源:中国科学院成都生物研究所

你为什么建议放弃活性炭来去除甲醛

目前常用的除甲醛方式就是通风、光触媒、活性炭。活性炭除甲醛的原理,吸附甲醛。很多人选择活性炭的原因,是因为便宜。

活性炭除醛率高吗

活性炭的除醛效果怎么样,取决于碘吸附值的大小。根据《室内空气净化用活性炭》LY/T 3012-2018的要求,碘吸附值≥700mg/g。有人购买了市面上销量和口碑靠前的15款活性炭产品,超过90%的活性炭碘吸附值没有达到要求。这些活性炭的24小时甲醛去除率在20%左右。

可以看到,活性炭的除醛率很低。

用活性炭除甲醛,真的便宜吗?

活性炭吸附甲醛饱和之后,会重新释放出来,很容易造成二次污染。所以,需要频繁更换活性炭。同时,活性炭的除醛率很低。我们来做一个很简单的算术题。在一个100平米的房子,即使是购买2元的炭包,按照每月更换一次计算,将家中甲醛浓度降至0.1mg/m³,大约需要90000个炭包,总费用大约需要18000。

所以,活性炭除甲醛并不便宜。

在实际的除醛场景当中,用活性炭除甲醛,会带来什么后果呢?

1.城市里的生活节奏很快,非常的忙。所以,最初的两三个月,你可能还记得更换活性炭。但是经常性地去更换,你总会有那么一次两次忘记的。一旦你忘记一次,就很容易发生二次污染。小孩和孕妇的免疫力是很差的,她们受到的伤害最大

2.由于活性炭的除醛效率低,所以房子装修完了以后,并不能够达到快速入住的目的。很多人会说,活性炭+通风的方式,更加快速。甲醛的挥发总量和挥发期限是固定的。如果你已经通风了,那么活性炭用不用都一样的了。用活性炭除了不能达到除甲醛的目的,还会浪费你很多的时间。

3.由于甲醛是无色无味的。你要不停地去测试甲醛的数值。标准的甲醛测试方式,密闭12小时之后进行测试。检测产生的费用是很贵的。即使你花200-300块去租赁检测设备,最终算下来也是很大的一笔花哨。假设你每个月测试甲醛一次,测试3次,甲醛达到了标准值。光检测费用,就花费了近1000块。很多人为了省检测费用,会买300左右的检测设备,或者是测试纸。这个央视早就辟谣了。这些方式根本就没有参考价值。

所以,活性炭是一种算下来价格昂贵、除醛效率低、不能达到快速入住的除醛方式。请各位家庭用户,理智选择除醛方式。

如何快速去除新车中的异味和甲醛?活性炭袋和车载空气净化器有用吗

北京理工大学刘琳琳的硕士论文,《乘用车内空气污染物影响因素研究》,上面有讲到的。

车内污染物主要来自于车内地毯、皮座椅、织物、胶粘剂、涂料等等。

主要成分什么?苯、甲醛、甲苯、二甲苯、乙苯、乙醛等,这些东西不同程度都是有刺激性的气味和毒性的。

我们常说的“害人的甲醛”只是这些异味当中的一种物质,这些东西的统称叫做“TVOC”(总挥发性有机化合物)。

车上要除的味道就是我们刚才说的这个东西。

不花钱的方法

先来讲最省钱的除味方法:多晒太阳、勤开窗、多通风。不过这个方法有点技巧的。

吉林大学张莉的硕士论文分享给你,《自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术》。

上面进行了一个温度对车内挥发性有机物浓度的影响测试,发现:车内空气温度从25℃提升到60℃之后,甲醛浓度增加了3倍。

甲苯浓度从0mg/m³左右增加到了0.07mg/m³,乙苯浓度也是从0mg/m³左右增加到了0.03mg/m³。

也就是说:这些有害气体在气温高的时候,会从内饰、中控、座椅里面就散发出来、烤出来了。

新车买来最简单粗暴的办法就多晒,和烧烤是一样的,把味道全部烤出来,人不在就行,对吧?

而且这个论文里面还是有数据的:车内温度从30℃上升到60℃之后,车内甲醛、甲苯等有害物质浓度会趋于平衡。

说人话就是:空气中有害物质浓度饱和了,再多,烤不出来了,充满了。

这个时候通风把有害物质给排走,它们就又会继续释放出来。

想要快速除味,就要一直晒,然后一直通风,这样的甲醛、甲苯的这些东西源源不断烤出来、源源不断被吹走。

所以,有条件的话,可以看一下天气预报,连着晴天,把车子停在有太阳、通风、安全的地方,打开门窗晒个几天,条件比较严苛,对不对?

接着往下讲,北京理工大学李兰的硕士论文分享给你,《乘用车内空气污染物特性研究》。

上面也有个数据的:随着车辆放置时间的增加,TVOC的含量大约是每周下降20%。

一天暴晒通风的时间达到人家一周的量,除味的速度自然就是快了。

花小钱的方法

有这种条件的蛮少的,对不对?没有场地可以晒车子,也可以考虑使用活性炭包来除味,价格也不会太过分的,各种网上面都买得到。

不过在用的时候,要注意活性炭的特性,它在高温下会把吸附的物质重新释放出来的,千万要记住。

华南理工大学李娜的硕士论文分享给你,《负离子/活性炭复合材料的制备及其在甲醛去除中的应用研究》,上面讲到过。

活性炭具有大的比表面积和丰富的孔隙结构,内部孔径的大小能够完全匹配有害气体或者液体的分子大小,可以广泛用于VOCs的吸附。

VOCs和TVOC差不多的,都是总挥发性有机化合物。

这个论文里面还对活性炭复合材料的吸附、脱附性能进行了一个测试:当活性炭复合材料吸附到饱和状态后,再放到60℃的干燥箱中进行脱附。

反复这个过程5次之后,就是吸满、烤出来,吸满、烤出来……5回,吸附能力还能达到82%以上。

说人话:活性炭的确是可以反复用的,像海绵一样的,吸满水拧一下,水就出来,水出来之后,又可以吸水。

所以说,如果买了活性炭包,不要一直扔在车子上不管它。

气温高了,活性炭会把苯、甲醛……原来吸进去的东西又放出来,那你吸它干什么?对不对?反而起副作用了。

正确做法是:用一段时间之后,拿出来就是一顿暴晒,去掉了,然后再放回车里继续吸,这样是比较好的方法。

花大钱的方法

  • 美容店做光触媒

如果觉得用活性炭包比较麻烦,现在也有一些所谓的“高科技”的办法是可以除异味的。

比如说:在美容店可以做一种叫做“光触媒除醛”的东西,价格大概4、500块钱的样子。

胡秋明等人在期刊《南华大学学报(自然科学版)》上发了篇论文,《光触媒降解室内甲醛的影响因素研究》,上面有讲到。

用纳米级二氧化钛喷液在光照条件下,是可以降解甲醛的,并且喷涂面积越大,光照越强,温度越高,紫外线越强,都能够一定程度上增加降解的效果。

美容店里面的光触媒就是这个原理,喷完了二氧化钛之后,再用紫外线来照射催化,就能通过这个方法来除甲醛。

但是这个方法只能保证把已经散发出来的甲醛除掉,很多甲醛其实还藏在内饰件里面,是没有释放出来的,有点治标不治本的味道。

就好比:大夏天,你站在操场上,身上一直都在出汗,热得要死,纸巾擦一下,汗的确是没有了,过会还不是继续出汗嘛?对吧?

  • 车载空气净化器

所以说,除非有条件天天去美容店做光触媒除醛,否则的话,在车里放个车载空气净化器,有可能还更实际一点。

价格几百块钱的,各种都有,大家看自己的预算就可以。

不过车载空气净化器其实也是有不少坑的,现在市面上的车载空气净化器种类真的是多。

听听名字:臭氧、活性炭、光触媒、负离子、等离子、HEPA滤网等等。

还有些说:“啊,我们那些东西是加在一起的,是复合的。”

所以说,我们来挑的时候,真的是要擦亮眼睛。

广州市微生物研究所的王耿鸿等人在期刊《轻工科技》上发了篇论文,《多台车载空气净化器效果分析研究》,上面做了个试验。

发现臭氧原理的空气净化器对微生物有较强的效果,对PM2.5和甲醛没什么去除效果。

HEPA滤网的空气净化器对PM2.5的过滤效果的确就比较好,对微生物和甲醛确实没什么去除效果。

大部分活性炭滤网原理的空气净化器对甲醛、PM2.5的去除效果是还可以的,但是杀微生物的效果又是不太理想。

试验还发现:光触媒、负离子、等离子这些原理的车载空气净化器,对各种污染的净化效果是比较有限的。

光触媒这个技术是没问题,但是光触媒的车载空气净化器,效果有可能没那么靠谱。

你看,刚才美容店,全车都涂满,现在那么个小小的玩意儿,不一定够用了。

说人话就是:买车载空气净化器,要看清楚它的原理是走哪个技术路径的。

如果是新车,PM2.5、微生物的污染情况是非常少的,没有什么堆积的,选个活性炭滤网的空气净化器有可能会更合适。

车子用得比较久了,刚才那种情况,有碎屑了、有零食了,车子有灰尘了、脏了,可以考虑一下HEPA的。

新车除味除甲醛有多种方法

总得来讲,新车买来想不花钱除味,多晒太阳多通风,效果又好又省钱。

只是说你会觉得有点奇怪:车子新车买来,窗户都放下去了,人不在了,对吧?也就这么一个缺点。

如果近期没有晴天,也不好意思干这个事情、觉得不妥当的话,除味,活性炭包,有可能就要靠这些东西了。

想要省心点、持久点,空气净化器预算虽然会高一点,但是持续在净化的话,也是不错的。

各种选择各有利弊,选的时候多留个心眼,我自己是用炭包和开窗通风来解决这个问题的。

夏天开空调,用内循环还是外循环

以前我们还讲到过空调的内、外循环的问题。

当初讲的是制冷,就有朋友在那边留言说:新车买来的时候,车子味道比较重,是开外循环好?还是内循环好呢?

如果开了外循环,想要把气透出去,透不透得出去呢?

如果开了外循环,空调好像又不是很凉,但又怕自己被新车毒死,到底该怎么办嘛?要不一边开窗一边开内循环?到底行不行?

「哎呀」我一开始觉得挺有意思的,这个问题好像有点纠结,但后面发现问的人越来越多了,干脆给大家准备了一些东西。

夏天开空调,内、外循环哪个更凉快?空调风量的大小和油耗有没有关系?和制冷的速度有没有关系?

排除异味,又应该选怎么样的解决方式?和空调相关的8篇干货、论文,都给你找好了。

  • 关键词:空调

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参考文献

[1] 刘琳琳.乘用车内空气污染物影响因素研究[D].北京理工大学,2016.

[2] 张莉.自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术[D].吉林大学,2015.

[3] 李兰.乘用车内空气污染物特性研究[D].北京理工大学,2015.

[4] 李娜.负离子/活性炭复合材料的制备及其在甲醛去除中的应用研究[D].华南理工大学,2020.

[5] 胡秋明,武雪梅.光触媒降解室内甲醛的影响因素研究[J].南华大学学报(自然科学版),2020.

[6] 王耿鸿,丁年平,王春,万分龙,徐国洋,黄永良.多台车载空气净化器效果分析研究[J].轻工科技,2016.

活性炭和活性焦不能清楚区分?看完后你就会明白了

现代科技的迅猛发展,给我们的生活带来了极大的便利的同时,也是给生态环境造成了严重的危害,这点想必大家应该都不会反对吧。

也正是因为知道不能够再继续破坏环境下去了,所以世界各国也都对工业排放有严格的要求,尽可能地避免工业污染进一步破坏生态环境。

活性炭在处理工业污染时有着举足轻重的地位,因此向来是各大企业的首选。

不过有很多人对这一行不太了解,因而很容易就会把活性炭和活性焦给搞混来。那么本文就来教大家如何辨别活性炭与活性焦之间的差别。

活性焦是一种以淮东煤为原料制成的一种非常特殊的煤质。活性焦的特点就是高水分并且沾污性能极强,再加上活性焦的碱金属氧化物的含量非常高。

相比于活性炭,活性焦的有点就是开采的成本更低,售价更为低廉,当然,缺陷也是比较明显的,就是杂志太多,在使用的过程中容易结焦,因此在使用的过程中容易出现很多问题。

而活性炭不同,尽管价格比活性焦更高,但是活性炭适用范围要远远广于活性焦,不光是用于工业废气废水的处理,同时还被用于实验室除生化废料,用于医药,用于食品饮料当中。

一分价钱一分货,活性炭从性能等各方面都是完全碾压活性焦的。

正因此,我国生产的活性焦在国际市场上销量几乎为零,而活性炭已经达到了国际顶尖的水准,已经能够出口到其他国家了。

什么是活性炭?活性炭的特性是什么?尽量把文章讲清楚

前言:今天是连载专栏【污水处理一千零一问】更新的第7篇文章,专栏所有内容都源于我在乐中环保科技所运行过的项目的实践积累和经验。创作不易,如果您喜欢的话请点赞、评论加关注,也欢迎转发给朋友。如果能够帮助到需要帮助的人我将很开心,谢谢~

在污水处理项目中,“活性炭”是一个绕不开的词,今天就来简要的分享一下:什么是活性炭?活性炭有哪些特性?

活性炭是一种非常优良的吸附剂,它是利用木炭、竹炭、各种果壳和优质煤等作为原料,通过物理和化学方法对原料进行破碎、过筛、催化剂活化、漂洗、烘干和筛选等一系列工序加工制造而成。活性炭具有物理吸附化学吸附的双重特性,可以有选择地吸附气相、液相中的各种物质,以达到脱色精制、消毒除臭和去污提纯等目的。

吸附性质是活性炭的首要性质活性炭具有像石墨晶粒却无规则地排列的微晶,在活化过程中微晶间产生了形状不同、大小不一的孔隙。按IUPAC方法分:微孔小于1.0nm、中孔1~25nm、大孔大于25nm。活性炭微孔的孔隙容积一般只有0.25~0.9mL/g,孔隙数量约为1020个/g,全部微孔表面积约为500~1500㎡/g,也有称高达3500~5000㎡/g的。这些孔隙特别是微孔提供了巨大的表面积。

活性炭几乎95%以上的表面积都在微孔中,因此微孔是决定活性炭吸附性能高低的重要因素。中孔的孔隙容积一般约为0.02~1.0mL/g,表面积最高可达几百平米,能为吸附物提供进入微孔的通道,又能直接吸附较大的分子。大孔的孔隙容积一般约为0.2~0.5mL/g,表面积约0.5~2㎡/g,其作用一是使吸附质分子快速深入活性炭内部较小的孔隙中去;二是作为催化剂载体,作为催化剂载体时,催化剂只有少量沉淀在微孔内,大都沉淀在大孔和中孔之中。

影响活性炭吸附的主要因素有哪些?

由于活性炭水处理所涉及的吸附过程和作用原理较为复杂,因此影响因素也较多,主要有活性炭的性质、水中污染物的性质、活性炭处理的过程原理以及选择的运转参数与操作条件等。

(1)活性炭的性质

用于水处理的活性炭应有三项要求:吸附容量大、吸附速度快、机械强度好。

活性炭的吸附容量除其他外界条件外,主要与活性炭比表面积有关,比表面积大,微孔数量多,可吸附在细孔壁上的吸附质就多。吸附速度主要与粒度及细孔分布有关,水处理用的活性炭,要求过渡孔(半径2.0~100mm)较为发达,有利于吸附质向微细孔中扩散。活性炭的粒度越小吸附速度越快,但水头损失要增大,一般在8~30范围较宜。活性炭的机械耐磨强度,直接影响活性炭的使用寿命。

(2)吸附质(溶质或污染物)性质

同一种活性炭对于不同污染物的吸附能力有很大差别。

①溶解度:对同一族物质的溶解度随链的加长而降低,而吸附容量随同系物的系列上升或分子量的增大而增加。溶解度越小,越易吸附,如活性炭从水中吸附有机酸的次序是按甲酸→乙酸→丙酸→丁酸而增加。

②分子大小与化学结构:吸附质分子的大小和化学结构对吸附也有较大的影响。因为吸附速度受内扩散速度的影响,吸附质(溶质)分子的大小与活性炭孔径大小成一定比例,最利于吸附。在同系物中,分子大的较分子小的易吸附。不饱和键的有机物较饱和的易吸附。芳香族的有机物较脂肪族的有机物易于吸附。

极性:活性炭基本可以看成是一种非极性的吸附剂,对水中非极性物质的吸附能力大于极性

物质。

④吸附质浓度:吸附质的浓度在一定范围时,随着浓度增高,吸附容量增大。因此吸附质(溶质)的浓度变化,活性炭对该种吸附质(溶质)的吸附容量也变化。

(3)溶液pH

溶液pH值对吸附的影响,要与活性炭和吸附质(溶质)的影响综合考虑。溶液pH值控制了酸性或碱性化合物的离解度,当pH值达到某个范围时,这些化合物就要离解,影响对这些化合物的吸附。溶液的pH值还会影响吸附质(溶质)的溶解度,以及影响胶体物质吸附质(溶质)的带电情况。由于活性炭能吸附水中氢、氧离子,因此影响对其他离子的吸附。活性炭从水中吸附有机污染物质的效果,一般随溶液pH值的增加而降低,pH值高于9.0时,不易吸附,pH值越低时效果越好。在实际应用中,应通过试验确定最佳pH值范围。

(4)溶液温度

因为液相吸附时,吸附热较小,所以溶液温度的影响较小。吸附是放热反应,吸附热越大,温度对吸附的影响越大。另一方面,温度对物质的溶解度有影响,因此对吸附也有影响。用活性炭处理水时,温度对吸附的影响不显著。

(5)多组分吸附质共存

应用吸附法处理水时,通常水中不是单一的污染物质,而是多组分污染物的混合物。在吸附时,它们之间可以共吸附,互相促进或互相干扰。一般情况下,多组分吸附时吸附容量比单组分吸附时低。

(6)吸附操作条件

因为活性炭液相吸附时,外扩散(液膜扩散)速度对吸附有影响,所以吸附装置的型式、接触时间(通水速度)等对吸附效果都有影响。

上述对“污水处理常用到的'活性炭'的粗浅理解和描述”,可能也不一定妥当和完善,但意在抛砖引玉。我是“污水博物馆”,一名专注于环保污水处理知识、经验分享的技术研发博士。欢迎在私信或留言区探讨~希望大家能够踊跃的评论和交流,一起进步哈~

印刷车间废气源处理-活性炭吸附催化燃烧

废气源又可分为有组织排放废气和无组织排放废气两大类。有组织排放废气主要来源于印刷工艺过程,尤其是烘干过程,通常有专门的收集系统和排放系统;无组织排放废气主要来源于各个工艺过程中挥发出来的VOCs, 主要逸散于车间。 低浓度、大风量废气,宜采用活性炭吸附、沸石转轮吸附、减风增浓等浓缩技术,提高 VOCs 浓度后净化处理。

印刷过程中VOCs排放主要来源于油墨、润版液、清洗剂、稀释剂的使用,根据对江苏印刷企业的调查了解,目前仍有少部分企业使用溶剂型油墨,溶剂型油墨一般由颜料、填充剂、辅助剂和连接料溶剂组成,溶剂中常含有乙醇、丙醇、异丙醇、丁醇、甲苯、二甲苯、丁酮、乙酸乙酯、乙酸丁酯等VOCs。

活性炭吸附脱附催化燃烧设备工作原理:

活性炭吸附脱附催化燃烧设备根据吸附(效率高)和催化燃烧(节能)两个基本原理设计,采用双气路连续工作,一个催化燃烧室,几个活性炭吸附床交替使用。先将有机废气用活性炭吸附浓缩,当快达到饱和时活性炭停止吸附,然后用热气流将有机废气从活性炭上脱附下来使活性炭可以再利用;脱附下来的有机物已被浓缩(浓度较原来提高几十倍)并送往催化燃烧室进行催化氧化反应,使废气生成二氧化碳及水蒸气排出。

我们专注于持续对印刷、喷涂、印染、电子、塑料、家具、炼油、橡胶、化工、造纸、皮革、农药、制药、食品加工、等恶臭气体、工业废气的净化处理等行业的问题进行深度解析。

您如果有关于废气处理方案或者设备上的问题,请可以点点关注并随时给我们留言哦。

#技术说明 废气处理设施运行记录 工艺流程图 设计方案 内部结构 催化剂成分 设备

活性炭在净水器中有什么用途?

随着智能净水器的普及越来越多的净水器进入了千家万户。为什么使用活性炭作净水器不是很清楚。让我们从净水器中了解活性炭。无论什么样的物质都富含水,什么样的气味发生,强大的吸附剂,一个强大的吸附剂,可以解决这个问题,我们和经常使用的活性炭在净水器。

活性炭是一种很小的碳颗粒,单位面积的孔径很大。我们通常称之为毛细孔。毛细管具有较强的吸附能力。由于碳颗粒的表面积很大,所以它可以与水中的杂质完全接触。这些杂质可以吸附在微孔中,从而去除水中的胶体等杂质。活性炭还可以吸附水中的氯离子和臭氧。对水体中的有机物也有一定的吸附能力。它能明显地吸附水中的色素。在水处理工业中,碘值大于700毫克,活性炭的吸附能力更强。

净水活性炭是利用其多孔固体表面,吸附和去除水中的有机物或有毒物质,使水得以净化,多用于智能净水器。净水活性炭一般为柱状颗粒,比表面积大,微孔发达,机械强度高,吸附速度快,净化度高,不易去除粉末,使用寿命长。它还可广泛应用于化工、电子、医药、印染、食品及生活用水、工业用水、溶液过滤、吸附净化、除杂等领域,也可用于工业废水深度净化。

净水活性炭一般为柱状颗粒,比表面积大,微孔发达,机械强度高,吸附速度快,净化度高,不易去除粉末,使用寿命长。净水活性炭可广泛应用于化工、电子、医药、印染、食品及生活用水、工业用水、溶液过滤、吸附净化、除杂等领域,也可用于工业废水的深度净化。能有效去除异味、氯、氰化物和多种重金属离子等有害物质,脱色水系列活性炭较多选用椰子壳为原料,采用先进的生产工艺精制加工,产品具有DEVE的优点。孔结构疏松,强度高,杂质含量低,粒径适宜,电阻低,易于再生。具有良好的水质净化效果。它不仅能去除臭味,还能提高水的纯度。对水中有害物质如氯、苯酚、砷、铅、氰化物、农药等有害物质有很高的去除率。本实用新型可广泛用于各种大、中、小型净水器的灌装。主要用于饮用水、纯水、蒸馏水和超纯水的各种工业废水的灌装、脱氯、还原油净化和深度净化。

造成污水臭味的原因有很多:

1、含铁量高的水,不但有锈斑味,有的细菌氧化Fe+,有许多繁殖气味。

2、有机质含量高的水容易腐烂、繁殖霉菌和腐烂的风味。

3,磷超标水,易发生藻类、藻类气味。

4,大量硫化物水会产生气味。

5,黄河水等因含泥量高,会产生地球的气味。

活性炭作为智能净水器中吸附是去除饮用水中痕量有机物的有效途径之一,对水的色泽、嗅觉和味觉有着非常明显的影响。过去几年来的研究发现,高锰酸钾和水净化活性炭已被用来完全去除水中的异味。

以上是关于“活性炭在净水器中的作用是什么?”问题的详细介绍,希望对大家有所帮助。

光催化剂、生物酶和活性炭去除甲醛的原理是什么?哪个更好?

众所周知,新房装修后通常会存在甲醛超标的问题,为了治理甲醛,不少人都会选择各种各样的除甲醛产品,目前市场上常见的除甲醛产品包括光触媒、生物酶和活性炭,这三种产品的除甲醛原理是什么?哪种效果更好呢?今天我们就来详细了解一下。

一、光触媒

① 技术原理:光触媒,源于日本,触媒是催化的意思,可以理解为“光催化剂”。光触媒主要成分为纳米二氧化钛,纳米二氧化钛是白色疏松粉末,屏蔽紫外线作用强,有良好的分散性和耐候性,可用于化妆品、功能纤维、塑料、涂料、油漆等领域,作为紫外线屏蔽剂,防止紫外线的侵害,也可用于高档汽车面漆,具有随角异色效应,适用性广;1967年,日本的本多健一教授和他的研究班学生藤岛昭在做实验时, 用二氧化钛和白金作电极,放置于水中,再用光照射,即使不通电,也可进行水的电解反应。简单来说,光触媒就是通过光照反应,将空气中的有害气体分解成二氧化碳和水,能够起到空气净化、杀菌、防霉、防污、抗紫外线的作用。

② 实用性:由于目前技术限制,光触媒使用依赖于室内光照强度、覆盖面决定了治理效果,使用光触媒需要注意的是二氧化钛和紫外线都对人的身体有影响,使用时尽量减少共处一室的情况,光触媒只能局限性使用,实用性还是不够理想。

二、生物酶

① 技术原理:生物酶是具有催化功能的蛋白质,像其他蛋白质一样,酶分子由氨基酸长链组成。生物酶是从生物体中产生的,它具有特殊的催化功能,其特性如下: 高效性,用酶作催化剂,酶的催化效率是一般无机催化剂的10的7-13次方倍,能够直接将甲醛、苯等有害物质直接分解成二氧化碳和水;

② 实用性:生物酶的技术现在已经非常成熟,一种生物酶只能针对一种污染物产生作用的制约已经随着复合型生物酶的出现被打破,目前市场上以福赛复合生物酶为代表的除甲醛产品已经能够实现长效、快速除醛的功能。

三、活性炭除醛

① 技术原理:活性炭是一种呈现粉末状、颗粒状、块状、蜂窝状等一种无定形碳,甚至活性炭还有排列规整的结晶体,活性炭除甲醛的原理是靠自身发达的空隙结构和表面积,可以很大程度的接触到周围空气,被动吸甲醛到自己的空隙中。

② 实用性:一般的活性炭虽然有较好的吸收能力,但仅仅只是依靠吸收来去除甲醛的话,过不了多长时间就能达到饱和状态,这时活性炭不仅起不到去除甲醛的作用,反而还会成为污染源向外释放已经吸收的甲醛,起到反的效果。即使活性炭能够去除甲醛,见效也比较慢,效果不彻底。家里用的旧活性炭使用到3个月左右的时候,必须要换上新炭,这个时候效果会好些。